وب‌سایت یورونیوز دیگر در مرورگر Internet Explorer در دسترس نخواهد بود. این مرورگر دیگر از سوی مایکروسافت پشتیبانی نمی‌شود. توصیه می‌کنیم از مرورگرهای دیگری مانند گوگل کروم، فایرفاکس و سافاری استفاده کنید.
خبر فوری

تلاش برای تغییر چهره صنعتی شهر مالمو در سوئد

تلاش برای تغییر چهره صنعتی شهر مالمو در سوئد
Euronews logo
اندازه متن Aa Aa

مالمو پل ارتباطی شبه جزیره اسکاندیناوی و بقیه اروپا، با جمعیتی نزدیک به سیصد هزار نفر شامل صد هزار مهاجر، سومین شهر بزرگ سوئد محسوب می شود و شهری در حال گذار از تغییرات عمده است.

سیمای صنعتی مالمو و صنایع کشتی سازی آن رفته رفته رنگ می بازد و جای خود را به مراکز علمی، ساختمانهای شیک و بخشهای خدماتی می دهد.

با بسته شدن کارخانجات کشتی سازی، مسئولان سیاست توسعه پایدارشهری را از دهه گذشته در دستور کار قرار دادند. “واسترا هامنن” یکی از محله های مالمو است که در راستای توسعه ای پایدار شکل گرفته است و از این حیث پیشگام محسوب می شود.

یواکیم لیود رابوف عکاسی آمریکایی تباراست که دراین شهر زندگی می کند. او بیشتر در مورد معماری سوئد توضیح می دهد:“از لحاظ معماری، تفاوتی بین شهرهای مختلف سوئد وجود ندارد و معمولا همه ساختمانها کم و بیش یک شکلند. مالمو گذشته تاریکی را تجربه کرده، وقتی این محله در سال 2001 ساخته شد، واقعا سیمای شهرعوض شد. این محله ای است که نه تنها برای من ، بلکه برای بسیاری از مردم چه آنها که اینجا کار و زندگی می کنند، چه مسافران آرامبخش است و یک الهام بصری را به آنها منتقل می کند. واقعا تنوع چشمگیری دارد.”

گالری یواکیم فقط چند دقیقه با منزلش فاصله دارد. همسرش خانه دار است و دخترش هم پیاده به مدرسه محله می رود… شیوه ای برای پرهیز از استفاده از وسیله نقلیه و به تبع آن آلودگی هوا.

یواکیم رابوف می گوید: “من و همسرم اینجا بزرگ شده ایم، در دهه هفتاد (میلادی). در آن زمان هیچکس به این مسائل فکر نمی کرد. همه دود تولید می کردند و دغدغه این چیزها را نداشتند. برای ما خیلی جالب است که حداقل متعلق به نسلی هستیم که چنین دغدغه هایی دارد و برای پیشبرد آنها تلاش می کند.”

ازباقی مانده خوراکی ها در تهیه زیست گازها استفاده می شود. صفحه های خورشیدی و توربین های بادی هم انرژی مصرفی منازل و برق محله را تامین می کنند که این یک مدل صد درصد مطابق با روش های حفظ محیط زیست است.

خانواده توفسون از آغاز این پروژه اینجا زندگی می کنند. آنها از فن آوریهای پیشرفته ای برای صرفه جویی در مصرف برق و کنترل آن بهره می گیرند.

لارس توفسون می گوید:“ما سعی می کنیم از همه امکاناتی که اینجا وجود دارد، استفاده کنیم. وقتی می بینیم که زندگی در راستای محیط زیست اینقدر ساده است، احساس خوبی به آدم دست می دهد.”

تقاضا برای سکونت در این محله بالاست که خود می تواند دلیلی برموفقیت آمیزبودن این پروژه باشد.

زمانیکه بحث جزئیات زندگی روزمره به میان می آید، معماری و زیبایی های شهری نقش برجسته ای پیدا می کنند.

سانتیاگو کالات راوا معمار این برج مدرن و درعین حال زیباست. ساختمانی در قلب مالمو با آپارتمانهای شیک، دفاتر مجهز و سالنهای کنفرانس پیشرفته. زباله ها مستقیما و براحتی از سینک ظرفشویی واحدهای این آسمانخراش به کارخانه تولید زیست گاز فرستاده می شوند.

البته ساکنان برج “واسترا هامنن” بیشتر از حد انتظارانرژی مصرف می کنند. متراژ منازل بالاست و نمی توان به زور ساکنان آنرا به صرفه جویی در برق وادار کرد.

کریستر لارسون یکی از طراحان شهر در این مورد می گوید:“این یک فرایند آموزشی است. هم ما و هم شرکتهای سازنده باید یاد بگیریم که چگونه پیش از ساخت و ساز بتوانیم محاسبات درستی انجام دهیم. بعضی وقتها اشتباه از آب درمی آید و بعضی وقتها هم درست پیش می رود. ولی باید همه چیز را تجربه کرد درغیر اینصورت چیز جالبی بیرون نخواهد آمد.”

“روزن گارد” محله مهاجرنشین مالمو هم از پروژه های شهری پایدار بی نصیب نمانده است. ساختمانهایی این محله که اغلب در دهه های شصت و هفتاد میلادی بصورت انبوه ساخته شده اند، به بازسازی نیاز دارند. شرکت ساختمانی “هیلدا“، شرایط پایدار بودن ساختمان را به مقررات ساخت خود افزوده است. از جمله عایق سازی دقیق دیوارها، تعویض لوله های کهنه و همچنین اضافه کردن کانالهای انتقال زباله های مواد غذایی و همچنین جمع آوری آب باران برای استفاده از آن در توالت.

اما این تغییرات فقط شامل طراوت بخشیدن به سیمای محله نمی شود، بلکه تشویق کردن ساکنان به مشارکت در این کار را هم در برمی گیرد.

لنا اریکسون رییس این پروژه می گوید:“برای شرکت ساختمانی “هیلدا“بازسازی ساختمانها درآمد به دنبال دارد. اما آرزوی ما خودکفایی شهردرتامین انرژی های تجدید پذیر تا سال 2030 است که البته هدف دشواری است. دو نکته در مورد ساکنان محله “روزنگارد” وجود دارد، اینکه همه بتوانند در توسعه شهر مشارکت داشته باشند و دوم اینکه بتوانیم سیمای محله را ارتقا دهیم و مردم از زندگی در آن احساس غرور کنند. بنظرم ما قادریم تا چهره رسانه ای “روزنگارد” را که متاسفانه چهره منفی ای است تغییر دهیم و نشان دهیم که ساکنان آن دوست دارند آنجا بمانند.”

البته همه ساکنان از شانس یکسانی برای نو شدن منازلشان بر خوردار نیستند. این مسئله بستگی به مالکان خانه ها دارد.

قسمتی از این پروژه هم به جوانان و مشارکت دادن آنها در فعالیت های شهری اختصاص یافته که تا پیش از این محیط بیشتر مردانه ای بوده است. زنان و دختران جوان بویژه تشویق می شوند تا راههای بهبود سیمای محله خود را در جلسات عمومی و از طریق تبادل نظر و مشورت با یکدیگر بیابند.

ولورا ماکولی یکی از این افراد است. او می گوید:” ما در این گروهها نماینده جوانان هستیم. سعی می کنیم نقش فعالی در مباحث داشته باشیم و نظرات جدیدی را مطرح کنیم. نمی خواهیم فقط نظاره گر باشیم و دیگران تصمیم بگیرند بلکه دوست داریم در تصمیمگیری نقش داشته باشیم. ما دخترها خواستار تغییریم و باید ما جوانان سهم بیشتری داشته باشیم. حتی می توانیم نحوه زندگی روزمره خود را تغییر دهیم و آن را بهتر کنیم.”

برای رسیدن به یک توسعه پایدار شهری و حفاظت ازحیط زیست،استفاده از دوچرخه در مالمو بشدت تشویق می شود. در این راستا حتی محافظ بهداشتی زین و کلاه ایمنی بصورت رایگان بین متقاضیان توزیع می شود و پمپ های تنظیم باد در دسترس دوچرخه سواران است. اما حتی با این جذابیت ها، آیا همه در روزهای سرد و بارانی حاضر به استفاده از دوچرخه می شوند؟

تینا یکی از طرفداران استفاده از دوچرخه می گوید:“معمولا زمستانهای سختی نداریم و برف خیلی نمی بارد. ممکن است نه بار در سال برف بیاید. بنظر من مشکل اصلی بیشتر تاریکی و کمبود نور است. هر سال در ماه سپتامبر ما کمپینی برگزار می کنیم و در آن لباسهای شبرنگ می پوشیم تا مردم هم برای استفاده از این لباسها هنگام رکاب زدن تشویق شوند.”

استفاده ازخودرو برای سفرهای درون شهری کمتر از پنج کیلومتر برای این طرفداران دوچرخه کاری مضحک به نظر می آید. آنها در متقاعد کردن دیگر شهروندان نیز تا حدودی موفق بوده اند.

نینا ادامه می دهد:” اینجا تقریبا از هر چهار نفر یکی از دوچرخه برای رفتن به سرکار استفاده می کند. ما از این مسئله خوشحالیم و امیدواریم روزی برسد که این میزان از شصت درصد هم بالاتر برود. ما نهایت تلاشمان را می کنیم تا به این نقطه برسیم . کار سختی در پیش داریم اما به هدف خود خواهیم رسید.”