وب‌سایت یورونیوز دیگر در مرورگر Internet Explorer در دسترس نخواهد بود. این مرورگر دیگر از سوی مایکروسافت پشتیبانی نمی‌شود. توصیه می‌کنیم از مرورگرهای دیگری مانند گوگل کروم، فایرفاکس و سافاری استفاده کنید.
خبر فوری

ترابانت؛ نوستالژی آلمان شرقی در سالگرد انقلاب اکتبر

ترابانت؛ نوستالژی آلمان شرقی در سالگرد انقلاب اکتبر
Euronews logo
اندازه متن Aa Aa

شصت سال پیش، هفتم نوامبر سال ۱۹۵۷ نخستین مدل از خودروی ترابانت در آلمان شرقی تولید شد؛ خودرویی که ۲۸ سال پس از فروپاشی دیوار برلین کماکان نماد صنعت آلمان شرقی به شمار می‌رود.

ترابانت که به «ترابی» و «بمب پلاستیکی» مشهور بود، حالا بخشی از خاطره مشترک و فرهنگ آلمانی‌های ساکن شرق این کشور فدرال است. خودرویی با موتور ۲ زمانه، شاسی آهنی و بدنه پلاستیکی که حداکثر سرعت آن به ۱۱۲ کیلومتر در ساعت می‌رسید.

خط تولید این خودرو در چهلمین سالگرد انقلاب بلشویک‌ها در روسیه به راه افتاد. ترابانت، به معنای «ماهواره» و در زمان فتوحات فضایی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی وارد «بازار» شد. خودرویی که به دیگر کشورهای بلوک شرق هم صادر می‌شد.

مشتریان مشتاق ترابانت در آلمان شرقی مجبور بودند تا ۱۰ سال برای تحویل گرفتن خودروی محبوب خود در انتظار باشند.

با فروپاشی دیوار برلین و اتحاد دو آلمان، طبیعتا جایی برای رقابت ترابانت با رقبای غربی نداشت اما تولید آن تا سال ۱۹۹۱ ادامه یافت.

کلکسیونرها و هواداران این خودرو در سال‌های گذشته به در برنامه‌های جمعی یاد و خاطره نماد صنعت آلمان شرقی را گرامی داشته اند. اما از قرار معلوم ترابانت کماکان زنده خواهد ماند: کارخانه ماشین سازی هرپا برنامه‌ای را برای تولید نسل جدید ترابانت دارد و نمونه‌ای از ترابانت جدید را در نمایشگاه امسال خودروی فرانکفورت، به نمایش گذاشت.